Percival用来对工件进行3D扫描的时间极其有限，仅有一天。由于没有图纸可以参考，因此他必须快速又精确地完成工作。作为逆向工程的对象，该转轮正处于最后的维修周期中，并且需要在一年的时间内有可替换的铸件。使用手持扫描仪，大约需要四个小时的时间来获取所需的扫描数据。

液压通道的凹槽又深又窄，因此会限制扫描仪的活动范围，导致数据采集根本无法完成。工件扫描完成85%之后，Percival知道他所采集的数据已经足够了，可以使用3D Systems公司的逆向工程软件来制作完整的CAD模型了。

Percival在作业现场直接使用扫描数据，从而能够使用Geomagic Design X所提供的方法，基于从工件两侧所获得的数据创建草图和光滑腾空曲面，并使其与铸件相符合。这样的话，就可以展示一系列令客户头疼的细节：

- 叶轮的中间轴不再与叶片成直角，导致工件不平衡，而且效率很低
- 铸件表面磨损严重，其磨损程度超出了可接受的范围
-所有凹处的体积都不一样

Geomagic Design X 可以轻松解决这些问题, Percival可以直接生成叶片的草图，而且还能生成精确的光滑表面，同时也能围绕所提取的旋转轴线进行旋转。接着，对表面进行处理以符合要求，并通过旋转获得适当的叶片数量。将此数据与颜色偏差图以及扫描数据进行对比后，Percival便能够确保精度符合客户的要求。

由于Geomagic Design X 可以让Percival按照其设计意图重新设计，所以工件不处于中心轴上的这个问题很容易就修复了。Percival现在能够通过提取工件轮廓、生成草图，并按照设计意图对旋转轴进行调整来对工件建模。最后，他将模型合并，并从扫描数据中提取了半径数据，然后将其应用到了每个叶片上。当他在Design X中完成了建模之后，他便使用该软件的LiveTransfer技术将整个基于特征的实体模型发送至Solidworks，然后保存为本机sldprt文件，最后交给客户。

混流式转轮项目的成功为Percival和3D Rev Eng公司带来了更多的其他叶轮项目。这些项目包括水产养殖叶轮、采矿叶轮叶片以及世界最大的佩尔顿水轮机。得益于Geomagic DesignX，Percival得以在数小时内快速利用复杂的形状与表面完成模型的制作，而若采取其他方式则可能耗时数周。

来源：3D Systems

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不幸的是，旧的汽车，尤其是那些专门小批量定制的车，要修复它的引擎是非常昂贵、复杂、耗时的。传统上需要花费至少一年时间，并需要大量的钱。

幸运的是3D打印（在很大程度上归功于德国的3D打印机制造商Voxeljet）在短短的几个星期成功翻新了这辆车的发动机。

他们使用逆向工程来完成这一壮举，利用移动的测量臂，生成气缸头的三维数据, Voxeljet 的3D打印机非常精确的制造了七个的砂型模具，其中包括一对上下箱，五个的砂芯，组成整个铸造砂型模具。

“3D打印逆向工程是迄今为止用于修复功能部件的最有效方法，” voxeljet首席执行官 Dr. Ingo说 “优点是快速且成本低，也是当前3D打印相当大的需求部分。我们很高兴我们的技术完成了这辆法拉利312p发动机的成功大修。”

法拉利312p不久将再次上路！

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