AME 2018 3D打印卓越论坛-聚焦电动汽车

| 3DScienceValley · 2018/05/10

根据亚琛工业大学的预测，电动车的年产量2020年有望发展到410万台（约占4%的汽车市场），2025年达到2490万台（约占22%的汽车市场），2030年则达到5040万台（约占42%的汽车市场）。

汽车的生产制造领域正在为3D打印技术打开一扇大门，而不仅仅是宝马汽车等国际品牌的电动车为3D打印进入到产业化应用带来机遇，包括吉利入股梅赛德斯，以及长城汽车与宝马的合作，还有蔚来汽车将在上海嘉定建厂，这些都是围绕着电动汽车的布局在进行的。从吉利汽车对新能源汽车投入1000亿进行战略布局到比亚迪如火如荼的投放新型电动汽车，这里面都酝酿着对于3D打印应用来说历史性的发展机遇。

而根据盖世汽车网，国家发改委批复了15家新能源车企，包括北汽新能源，而北汽新能源2017年的成绩单是103,199辆汽车，同比增长98%，是国内首家年产销超过十万辆的纯电动车企。其他家包括长江汽车、前途汽车、奇瑞新能源、敏安汽车、万向集团、江铃新能源、金康新能源、国能新能源、云度新能源、兰州知豆、河南速达、浙江合众、陆地方舟、江淮大众。

一方面是电动汽车市场全面发力，另一方面是3D打印及高端智能制造端的设备与材料厂商瞄准电动汽车领域。

如KK在《新经济新规则》中指出的，在新经济波涛汹涌，快速变化的环境中，只有反应敏捷、顺应变化、行动快速的公司才能成功。

为了充分展示增材制造及减材制造在电动汽车领域的潜力，揭示3D打印所带来的产品从形状、材质到性能将发生的变化，3D科学谷与中国3D打印文化博物馆合作，携手德国Fraunhofer研究机构、盖世汽车中国研究院以及国内外汽车增材制造领域的专家在2018年6月1日上海举办AME 2018(additive manufacturing excellence)3D打印卓越论坛系列之聚焦新能源汽车。

AME 3D打印卓越论坛的定位是突出3D打印及相关制造技术在从优化到创造(From optimization to reinvention)重塑产品方面的潜力，以敏锐的视角、高度的聚焦、深度的剖析来推动增材制造技术等高端智造技术与行业结合的发展。

与AME卓越系列携手同行，赢得领先优势。