法国赛峰利用3D打印技术进行电机外壳再设计

| 3DScienceValley · 2018/09/30

法国赛峰电气与电源公司凭借90多年的经验，为空中客车和波音飞机测试、维修和安装发电系统。

近期，赛峰电气与电源公司与英国增材制造软件Betatype公司合作开发3D打印的电机外壳，通过3D打印技术以及增材制造设计，电机外壳的设计得到优化。

Betatype公司在增材制造设计领域有着很多案例积累，例如 3D打印铝合金热交换器设计、3D打印点阵轻量化结构设计等。

Betatype Engine-Platform软件中有开放的 Arch格式，能够避免因创建网格结构而产生大量的数据，软件中抽象的算法，大大降低了CAD模型数据的复杂度，使得模型数据更容易管理。Engine-Platform将在粉末床熔融3D打印系统中处理即将用于生产的设计，最后，Engine-Platform 将评估激光的最佳运动，以产生零件的精细细节。

图：Betatype 3D打印的5级钛金属外壳含金属点阵夹层

通过这个软件，法国赛峰的团队完成了电动机外壳的3D打印，其改进的轻量化设计具有更高的强度和更高的刚度。

Betatype团队在设计夹层结构时，在夹层之间使用了超高密度点阵结构，夹层结构包括超过1000万个胞元结构。Betatype公司表示，应用Engine-Platform 中的技术和多尺度方法，能够将扫描路径和曝光设置控制到夹层结构设计的每个元素，在这种情况下，粉末床激光熔融工艺超过其标准工艺，从而创造出所需的超高密度点阵结构。