11月6日——11月11日，上海探真携全新TZ-SLM500A打印样件亮相第十二届国际航空航天博览会完成珠海航展首秀。
2018年我国宇航发射任务有望突破40次，发射任务成倍增加，还要满足质效提升的要求。火箭的大量复杂结构，特别是涡轮泵叶轮结构，亟需寻找新的制造工艺，金属零件的激光增材制造技术（又称3D打印技术）为航天制造提供了新的选择。在航空领域，近年来可打印的飞机部件越来越多，从核心的发动机叶片、预旋喷嘴、到折流板、起落架、驾驶窗框架和飞机内饰都可以进行增材制造。
此次航展，上海探真携带了10月底刚发布的超大尺寸金属3D打印设备的首个展件——发动机叶片，单个展件高度达730mm，发动机叶片的叶形为空间复杂异形曲面，如果使用传统五轴铣削的制造方式，加工工艺复杂，在制造时叶片极易发生变形造成尺寸偏差，废品率高。
在3D打印过程中叶片整体使用钛合金作为原材料，叶片内部为瓦楞状中空夹层结构，制造出具有减重结构的一体化叶片。大大减轻叶片重量，同时保持叶片的机械性能。探真还携带了其他7件应用于飞机制造中的3d打印展件。
航空航天是金属3D打印的重要应用领域， 3D打印技术给航空航天领域带来的促进作用是显著的，它缩短了新型航空航天装备的研发周期，提高了材料的利用率，从而节约昂贵的战略材料，同时也在制造轻量化零部件与设计优化零件结构方面起到重要作用。
文章来源：上海探真
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