近日,德国voxeljet-维捷的大型工业级3D打印机VX2000,在中国苏州工厂顺利下线,并交付给德国客户。
维捷(中国)苏州工厂是voxeljet-维捷VX2000系列的全球生产基地。其所有核心零部件均由德国进口,按照严苛的德国标准生产。首台由苏州工厂组装的VX2000,是维捷(中国)向市场提交的阶段性成绩单。
l 维捷(中国)的阶段性成绩
根据维捷(中国),已顺利下线的VX2000大型工业级3D打印机是voxeljet-维捷产品系列中主流的砂型3D打印机型号。既考虑到较大的成型尺寸,也兼顾到中小零件的细节特征。
经济型砂型3D打印机VX2000。来源:voxeljet-维捷
该机型可用于砂型、芯的成套打印,以提高生产效率,也可以用于专门生产高技术要求的砂芯,从而优化成本、提高技术附加值。
- 成型尺寸:2000*1000*1000 mm(相当于2台三开门冰箱的尺寸)
- 打印分辨率:200 dpi以上(每一英寸上多达200点)
- 打印材料:砂/塑料(兼顾了砂型铸造与熔模铸造)
l 植根中国 服务中国
交付VX2000设备的维捷(中国)苏州工厂于2019年5月16日正式开业,占地面积7800平方米,集3D打印服务、设备组装、售后支持于一体。维捷(中国)展示了voxeljet-维捷扎根于中国,服务于中国,成长于中国的诚心与决心。
维捷为中国提供的3D打印设备与材料面向铸造业和注塑行业。维捷为铸造行业提供铸造砂模与熔模解决方案;而维捷的高速烧结工艺则是针对与注塑行业相竞争的应用领域,可以3D打印尼龙、TPU等材料。
展望中国市场,维捷预计十年内中国的铸造行业有相当一部分企业会将3D打印设备用于单件/小批量复杂铸件的的量产。维捷会加大对中国市场的投入,重点推动3D打印技术在量产中的应用。为此,维捷将推进设备和材料的国产化和定制化,快速响应中国市场,为客户带来最优化的产品和服务。
l 赋能量产与复杂铸件附加值创造
根据维捷创始人Ingo博士在2019年维捷(中国)苏州工厂开业典礼中所进行的主题演讲-《砂型3D打印应用于铸造量产》,维捷在量产中的典型案例是维捷所实现的世界首条汽车关键零件生产领域的集成增材制造解决方案。通过与德国领先的汽车厂商合作,自动化3D打印复杂的砂模和砂芯,生产线不需要任何干预,所有的前后处理步骤都是自动化的。维捷的下一代打印引擎显着缩短了每层加工的时间,提高了生产灵活性,并允许高速制造具有更为复杂几何形状的砂型模具,从而提高最终产品的性能,并通过产品性能的提高来提高产品生命周期效益。
通过不断突破技术界限以取代传统制造方法,对于发动机零件生产,维捷的新系统最终可以实现更好的发动机性能,同时提高燃油效率,降低每个零件的成本并提高生产灵活性,可以在同一条生产线上生产不同的设计。
目前全球范围内,维捷服务的客户群包括奔驰、宝马、福特、保时捷、大众等。随着更多中等规模的客户加入到这一群体中来,维捷正在围绕着其核心技术为客户提供一揽子交钥匙解决方案,其中包括自动化解决方案。此外,维捷充分尊重中国的市场特点,根据中国客户的需求,配合客户的发展需要,进行中国服务战略的升级。
Ingo博士还特别强调了维捷的3D打印设备在制造非常大、非常复杂的产品设计的时候所为用户创造的附加值。那些原来通过传统制造工艺制造时耗时长,组装复杂,制造成本昂贵的产品,在通过3D打印技术来制造时变得轻松、高效。
在去年苏州工厂开幕时,维捷已向市场传递了一个清晰的信息,那就是维捷迎来了进入批量生产的市场机遇,这样的未来已经在欧洲成为现在。VX2000 设备的顺利下线,是维捷(中国)向市场提交的阶段性成绩单。接下来,维捷(中国)将向市场提交哪些推动3D打印量产应用的新成绩单,让我们拭目以待。
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