即使安装空间非常狭小，运用激光烧结工艺制成的零部件也能根据客户的需求特别定制。
如何更好地解决安装问题？如何降低生产成本？这些问题常常都可以用“快速成型制造(RM)”工艺来解答。赢创公司用专为赛车设计的零部件来演示其快速成型制造在生产的能力。
在过去的赛季中，技术工程师们运用更轻质的部件替换了原先连接冷却剂管路和总成之间的复杂金属管路。这些零部件用特别优化的尼龙12粉末通过激光烧结工艺制成，以减轻车身重量。这种低密度的增强型材料具有优异的加工性能，特别适用于激光烧结工艺。
这种方法的一大优势，是使零部件的形状即便是在最紧凑的安装空间条件下也可根据客户的需求量身定制。而且，生产过程中不存在任何限制（如在注塑成型中要避免的侧向分型等）。例如，在赛车中有必要缩小转接头的尺寸，但这样势必增加冷却剂的流动阻力。为了解决这一问题，赢创技术人员研发出了一个弯曲的三维椭圆形状管路，实现了与原先金属转接头等同的流动阻力。然而这种几何形状的零部件却是用传统的金属加工或注塑成型工艺无法实现的。
激光烧结工艺很适用于汽车制造过程中，例如生产小批量部件、选装配件、客户特殊要求定制的零部件，以及运用于赛车中。
有时，相同型号的零部件只需要几个，这是出于成本和时间的考虑，不可能开注塑模具。然而，为了制造这种部件，只需将零件设计的CAD数据转换成层数据集，导入到激光烧结设备中。这些部件就可以用特制的粉末通过自动制造工艺来加工了。
图片说明：运用激光烧结工艺制造的转接头的几何外形，一个弯曲的三维椭圆形状管路，无法通过传统的金属加工或注塑成型方法生产制造(CAD缩径)。
相关资料：目前国际上选择性激光烧结打印的90% 的材料来自德国赢创(Evonik，其前身为德固赛)的尼龙材料，全球最大的3D 打印公司EOS 和3D 系统公司所使用的粉末材料都来源于赢创。在国内，华曙高科利用从蓖麻油中提炼出的原材料，自行研发出一种尼龙材料，有望打破赢创的垄断地位。
