在先进材料研究背后的驱动力主要是由于大量的技术提供优势。参与产品开发创新、加速制造工艺和降低模具成本使3D打印零部件为汽车领域的一个可行的选择。
一些研究领域包括三维打印先进材料的相容性。这些研究是至关重要，通常研究范围是专有的聚合物。也包括合金钢和钛，由于通常的3D打印是逐层累加，所以打印出来的零部件刚性方面是需要解决的问题。
纳米技术有效的迎接了这一挑战，提升了3D技术在汽车工业的可能性。在烧结过程中使用的金属纳米粒子，大大提高了密度并减少冷却收缩，从而降低的打印精度的失真。同时，这些纳米颗粒嵌入在聚合物材料也能提高加工产品的电导率。
此外，结合不同的纳米材料的使用可以用来打印复杂的产品，如燃料电池，电池和太阳能电池。随着纳米技术的利用，使得提高强度同时保证产品重量不相应增加成为可能，这可能是制造商采用增材制造方法的一个主要的激励因素。
3D打印的另一个显著的先进材料是碳纤维，它正在被越来越多地应用于汽车制造商用来制造汽车车顶，挡泥板和挡风玻璃框架。碳纤维重量轻且抗变形，并且强度高。
最近推出的商业装置Markforg 3D据说第一台碳纤维的3D打印机，从而打开了一个全新的碳纤维汽车零件市场机会。
然而，最吸引人的材料是钛汽车产品开发；主要是由于它的特性，如低密度，高强度和耐腐蚀。为了克服成本障碍，Metalysis通过其专利的生产钛粉技术，降低成本高达75％。
3D科学谷翻译自：www.pddnet.com
