当下正在美国芝加哥举行的2014国际制造技术展览会（IMTS）注定要让人大吃一惊。从9月7日开始，Local Motors履行其承诺，在展会现场直接3D打印一辆汽车，根据计划，车体将在展会结束的最后一天完成，从3D打印机中取出。这辆世界首款3D打印车在6天打印期间将全程现场直播，并于9月13日（周六）由 Local Motors 的团队快速组装完成，并进行历史性的首次驾驶。
这辆名为Strati的全3D打印车从头到尾都使用了直接数字化制造（DDM）技术——无论是零件制造还是车辆组装。 Local Motors公司的团队在一个数字化制造环境中集成了从3D打印到纳米制造等先进技术。不过其中一些部件，如电池、发动机、电线和悬挂还是采购自其他供应商，其中包括雷诺的电动城市汽车TWIZY。需要说明的是，Strati是一款纯电动车。
Strati车是在Local Motors举办的汽车设计大赛中从200多个提交的概念设计中挑选出来的，该设计方案来自意大利的MicheleAnoé。 Strati 有一个独特的设计——它的车身主体是一体的，可以用3D打印机完整地打印出来。可拆卸的座椅可以让您选择自己喜欢的内饰颜色和材质来打印。它也在其前大灯、后视镜、挡风玻璃和电子部件中加入了碳纤维以提升其强度。它实现了“创新性、复杂性和实用性之间良好的平衡，”美国橡树岭国家实验室（ORNL）的Lonnie Love博士说。“它的可伸缩车顶真的很酷。”
“Strati是由我们的在线社区设计，我们的微工厂（Microfactory）制造，直接交给消费者驾驶的。”Local Motors公司首席执行官John B. Rogers, Jr.称。“这种全新的方法颠覆了现有的生产模式，改变了消费者的体验，并证明了一辆车可以通过一种完全不同的方式生产出来。”
Local Motors公司这次与美国能源部在ORNL的生产示范中心合作，利用3D打印技术，探索汽车设计和施工。据了解，参与这个项目的还包括ORNL的合作伙伴、知名精密机床制造商Cincinnati及其创新的大尺寸增材制造（BAAM）设备。
“这些合作伙伴正在推进新兴技术，如大尺寸增材制造，的应用推广，加速先进制造业在美国的发展。”ORNL的先进制造项目和生产示范中心主任Craig Blue说。
“该BAAM（大尺寸增材制造）设备可用于实际生产。每小时40磅碳纤维增强ABS塑料的沉积速率和大尺寸意味着增材技术可用于大型部件如汽车等的生产。”Cincinnati公司首席执行官Andrew Jamison说。
