经中华人民共和国国务院批准，由中国科学技术协会、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房与城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局等单位共同举办的世界新能源汽车大会已成功举办三届。大会对指引全球汽车产业发展方向、加快产业变革进程，加强科技创新，深化交流合作，发挥了重要的推动作用。全面电动化背景下的全产业链亟需融合贯通，汽车产业需要进一步开放合作加强全球协同和跨产业融合发展，持续打造一个全球共享的汽车产业新生态、高质量发展新格局，第四届世界新能源汽车大会拟定于2022年6月在海南海口举办。
“全球新能源汽车前沿及创新技术”评选是世界新能源汽车大会的重要同期活动，旨在准确把握全球新能源汽车在前沿技术研究及创新技术应用方面的最新进展，促进国内外关键技术的合作与交流，引导新能源汽车核心技术的加速突破。
2021年评选活动，共收到国内外60余项前沿及创新技术申报材料，最终有10项创新技术，5项前沿技术被评为2021“全球新能源汽车前沿及创新技术”，受到了行业内外高度关注。
往届评选结果举例
© 中国汽车工程学会
评选定义及范围
定义
前沿技术是指具有前瞻性、先导性和探索性的重大技术，可成为新能源汽车未来产品技术更新换代和推动产业发展的重要基础性技术。参评的前沿技术主要处于基础研究阶段，在未来5-10年有望实现产品化应用。
创新技术是指在新能源汽车领域中创造出的一种新技术，可解决新能源汽车关键核心领域技术难点、技术瓶颈的重要应用性技术。参评的创新技术须在量产产品上得到实际应用，量产产品形态为投放市场。
“全球新能源汽车前沿及创新技术”评选拟每年举办一次。
范围
1、整车集成与控制技术
2、动力电池
3、氢能及燃料电池
4、驱动系统
5、智能化
6、轻量化及新材料
7、充换电基础设施
8、其它
评选机构
1、大会科技委员会
评选工作由世界新能源汽车大会科技委员会具体负责。目前，大会科技委员会由国内外在新能源汽车整车、关键零部件及材料等科技创新领域有重要建树、学术上有较深造诣的科学家及知名专家组成。
2、大会科技委员会秘书处
大会组委会专门成立科技评选工作组作为科技委员会秘书处，秘书处具体负责科技评选的方案制定、宣传及推广，申报材料的形式审查等组织工作以及部分评选材料推荐工作。
评选发布及时间计划
评选结果发布
1、所有入围终评的创新技术均可获得“WNEVC科技委员会专家提名奖”。
2、评选结果将在2022世界新能源汽车大会主论坛上向全球发布，并编制成册在大会召开期间发放。
3、大会科技委员会将为获评单位或团体颁发奖杯及证书。
4、获评单位或团体代表将受邀参加2022世界新能源汽车大会。
5、获评单位或团体代表将有机会接受于大会期间接受主流行业媒体采访。
6、评选结果将推荐至中国科学技术协会及其他部委组织的科技评选中。
评选时间计划
1、2022年1月17日-3月31日：材料征集。
2、2022年4月1日-4月5日：形式审查。
3、2022年4月6日-4月29日：创新技术初评，前沿技术评选。
4、2022年4月30日-5月4日：材料完善及技术答辩。
5、2022年5月5日-5月31日：终评。
6、2022年6月1日-6月20日：形成评选结果手册、发布稿。
7、2022年大会召开期间：发布前沿及创新技术及创新技术颁奖。
注意事项
1、同一单位每个技术领域（即评选范围里的8个领域）限申报一项技术。
2、要求中、英文双语填报，中文材料填写完毕后，系统会自动跳转页面，请继续选择英文栏目框进行填报。
3、填报系统的字数限制包含字符数及空格，但对应的译文不做字数限制；上传的图片格式为.JPG，每张大小不超过2M。
4、填报截止日期为2022年3月31日 17点（北京时间），逾期不再受理。
材料提交
中国汽车工程学会
http://cnselection.wnevc.com/login/?url=/home/index.php
跟据3D科学谷的市场观察，3D打印技术能够实现高柔性和高复杂性的生产，这使得3D打印技术适用于电动车零部件生产，特别是制造一些对于产品性能和轻量化有着更高要求的部件。而新能源汽车作为一种新的产物，也必将呼唤新的制造技术。对于新能源汽车而言，轻质结构设计意义重大。因为除电池电量外，汽车重量也是行驶距离的一个限制性因素。车辆越轻，允许装备的电池也越多，行驶距离便越远。3D打印技术无论是助力新能源汽车的研发，还是在全新的车身结构，轻质结构的实现，以及汽车内饰、燃料电池、智能互联方面都有着巨大的潜力。
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