数字化、网络化和可持续发展等主题在亚琛增材制造中心的研发工作中发挥着重要作用。3D打印带来的数字化让人类第一次真正能够产生真正的经济净收益的门槛：通过将客户行为与生产者行为同步。以需求为导向，从生产过剩转向需求驱动的生产。
ACAM亚琛增材制造中心看到了3D打印带来的通过个性化、功能为导向的产品、灵活的流程来减少当前人类浪费资源的方式。2022年9月14-16日深圳Formnext+PM South China展会期间的discover3Dprinting 3D打印发现之旅论坛，ACAM将携手ACAM U-LINK在中国的合作伙伴：上海交通大学特种材料研究所，上海科技大学智造系统工程中心，为复杂的增材制造导航!
2022年9月15日即将开启发现3D打印之旅-Discover 3D Printing之3D打印中的精益研发与制造，您准备好了吗？
纳米陶瓷铝合金及其增材制造技术
I 演讲人介绍
吴一 上海交通大学 材料科学与工程学院 副教授
主要从事金属增材制造相关的研究工作，作为项目（课题）第一负责人承担了国家级项目3项，其中科技部国家重点研发计划子课题项目1项，装备部十三五装发预研项目1项，工信部民机预研项目1项，同时作为主要负责人之一承担了科技部国家重点研发计划子课题项目1项；获得省部级技术发明一等奖2次；发表各类学术论文40余篇，作为第一负责人起草国家标准1项，授权发明专利7项。相关研究成果已在航空、航天、国防军工等多项涉及国家战略的重大项目中获得工程试用。
I 演讲内容简介
铝合金作为航空航天能高端装备领域用量最大的有色金属，其比强度高，耐蚀性好，结合增材制造技术可满足轻质高强复杂构件的高精度定制化需求。但由于铝合金本身热导率高，激光吸收率低，粉末铺展差，传统牌号铝合金在增材制造过程中易产生裂纹、孔洞等缺陷，成形性较差。目前仅少量体系的铝合金能实现工程化应用。报告人所在团队针对这一问题采用原位自生纳米颗粒实现“材料-增强增韧/工艺-增吸收”的增材制造材料设计新思路，开发了系列增材制造专用用铝合金材料。通过材料和结构综合拓扑优化思路，建立了新型结构设计方法和打印工艺优化策略，突破了铝合金激光增材制造技术及应用瓶颈，相关成果已在我国载人航天器，大飞机、航空发动机叶片等更多个领域通过装机验证。
I 单位简介
上海交通大学材料科学与工程学院自1997年由材料科学系和材料工程系合并而成，所属的金属热处理专业在1952年就已设立。学院拥有一级学科“材料科学与工程”，是国内首批国家重点一级学科，并在国内首批设立硕士点、博士点和博士后流动站。2017年被列为教育部双一流重点建设学科。2021年QS材料学科排名升至第20位，连续十多年入围ESI 1‰学科。学院在科研工作中不断取得新的突破。近五年， 累计发表SCI论文1618篇，发表论文数全球排名第10名，论文被引次数全球排名第27名。学院累计申请发明专利797项，其中授权454项，共获得国家级二等奖4项，国家国际合作将1项，省部级科技奖25项。材料学科连续多年入围ESI世界前千分之一学科。学院学术研究成果在《Nature》、《Science》、《材料科学进展》等世界著名期刊上发表论文多篇，多项关键技术成果成功应用于航空、航天、船舶海洋及核电等重大工程装备，解决了国家重要领域的关键性问题，满足了国家重大工程需求，起到了不可替代的作用。
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discover3Dprinting 3D打印发现之旅论坛
与ACAM增材制造中心德国专家以及ACAM U-LINK在中国的合作伙伴深入交流，敬请关注2022年9月15日上午10:00-12:00的深圳Formnext+PM South China展会期间的discover3Dprinting 3D打印发现之旅论坛。
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