2014年11月18日至2015年3月27日，梁建宏跟随中国第31次南极科考队出征。他的行囊里，带着6架无人机。它们伴随梁建宏参与了近3万海里的总航程，主要拍摄了南极冰盖的地形情况，采集了大量空中数据和图片，为中国南极科考队建立冰上机场提供了第一手准确资料。机场建成后，中国极地野外科学考察、人员和物资运输以及极地应急能力将大大提升，并为加入国际南极航空网创造条件。
梁建宏带去的装备中，最特别的，当属3D打印无人机。运用3D打印技术，无人机制造只用了15天。它的支臂可以折叠，体积为15×15×45厘米，相当于传统机型的1／3。通过在南极的多次试飞，他们证明了无人机的结构在－15℃至－20℃的低温条件下，性能合乎要求。一般情况，无人机在刚性梁折叠后，控制上会出现问题。但是，这架可折叠的螺旋翼无人机，速度达到30－40公里／小时，试飞的结果证明结构和强度都不错。
传统无人机均采用碳纤维材质，做一套模具既贵且慢，一套碳纤维的模具，做出来要三个月，成本是3D打印的20倍左右，而且不能修改。而3D打印技术的运用，攻克了这一难题。在这次南极科考中，公司运用粉末加工的3D打印技术，为北航以及中科院机械院研究所制作了一些新型无人机零部件。经过大量的基础和配套工艺的研究，这架无人机得以成型。湖南高新区的一家高科技小微企业——湖南萌境智能三维技术有限公司参与了这项“高大上”工程。
来源：3dprint.com
