3D打印对传统供应链产生的影响/3D Science Valley exchange insights of impact of 3D printing on traditional supply chain with Portland State University MBA class

July 22, 2015, 3D science valley traveled to the US and joined as guest speaker at the MBA class of Portland State University, to communicate with the students about the uniqueness of 3D printing technology, the impact of this technology on traditional process chain, and the trend of the process chain evolution.

Through the cases of Autodesk, UPS, Boeing, TNT, Amazon and other enterprises, the students were very active to think outside of the box, and to share their opinions regards the trends in supply chain and global sourcing.

由于3D打印在生产定制化、小批量产品方面具有优势,长远来看3D打印将对现有的制造模式、供应链将会产生一定影响。2015年7月22日,3D科学谷应美国波特兰州立大学的邀请,与供应链管理专业的师生进行交流。在交流中,3D科学谷通过分析欧特克、UPS、波音公司、TNT、亚马逊等世界著名企业建立的3D打印商业模式,与师生们共同探讨供应链的变化和发展趋势。

PSU&3D Scince Valley

接下来3D科学谷将分享部分现场交流的PPT。

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欧特克的Spark 3D打印平台,将设计师、打印机和用户联系在一起。用户可以通过欧特克的软件,如Fusion 360软件设计3D模型,并点击3D打印按钮将数据传输至Spark平台上,与平台中相连的3D打印机将进行打印,最后用户将受到3D打印的成品。

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UPS 在美国纽约、洛杉矶、芝加哥等10大城市的UPS 商店中设立了3D打印服务,用户如有需要可以就近享受UPS提供的3D打印服务。UPS3D打印商店中既有自己配备的专业3D打印机,还有其指定的外包服务商,比如,位于美国肯塔基州Louisville的UPS全球中心在2015年5月引入一家名为CloudDDM的3D打印初创企业作为其制造工厂,该公司拥有100台3D打印机(最终将扩展到1000台),只需3个工人进行轮班值守,可以制造一次性零部件,甚至可以批量化生产零部件。客户可以在他们的PC、平板电脑、智能手机上下载CloudDDM的应用程序,并通过该软件来创建新的打印作业。然后,他们只需通过同样的软件上传一个或多个STL文件,选择零部件的材料、颜色、数量要求和生产优先度,输入自己的支付信息和地址,然后发送命令以进行打印。与UPS的联合,使用户任何提交到CloudDDM的订单,只需在下午6点之前提交,那么第二天即通过UPS的物流体系到达用户手中。

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德国物流巨头公司TNT在其德国的物流点设立了3D打印服务站。TNT公司这样的布局,是出于未来备品备件将由3D打印机分布式制造的长远考虑。

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美国著名电商亚马逊(Amazon)已经申请了途中3D打印专利,提供按需定制的3D打印服务,从而更快地送货。为了保证速度,3D打印工作有时甚至可以在送货卡车中完成。专利文件的内容大致可以概括如下:以汽车零部件为例,顾客可以在亚马逊网站下单订购置换件,并在订货当天及时收到商品。这套系统的优点在于,亚马逊可以保证随时发货,而不用在意是否有库存。

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波音公司提交了一份飞机备品备件3D打印相关的专利。按照这个专利进行管理,波音公司可以不用设立多个库存中心存放零件备件,然后再运输到需要的位置,这很容易导致时间的延误;该公司只需搭建其一个拥有零备件CAD设计文件的在线模型库,任何地方只需一台3D打印机就可以在几分钟或几小时内制造出他们想要的备件。

接下来3张PPT 对传统供应链与3D打印模式下的供应链进行了对比。

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传统模式下,标准化的产品需要在特定的工厂中集中进行大批量生产,然后通过仓储、物流、分销抵达用户手中。在此过程中,不仅生产时间长,碳排放高,还包含了昂贵的物流成本。

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而采用3D打印制造模式,用户可以根据需要上传设计图到云端,距离用户最近的3D打印工厂或中心将根据用户提交的需求进行生产。打印产品是小批量、定制化的产品,用户可以短时间就收到产品。在整个过程中,不仅物流成本下降了,生产时间也缩短了。

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在上图中可以看出,传统供应链模式主要是:原材料-运输-零部件生产-运输-装配-运输-分销-运输-最终用户;而在3D打印生产模式下,供应链明显被简化了:原材料-运输-3D打印-运输-分销运输-用户,甚至可以从3D打印环节结束后直接运至用户手中。

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最后,我们看一个发生在身边的故事。中国著名的3D设计师事务所极致盛放,为客户提供很多惊艳的3D打印婚纱、家居作品,他们与Materialise、EOS等全球范围内的3D打印服务商都有合作。设计师设计的作品,以数字化的设计文件形式发送给3D打印服务商,就可以进行生产了,而且每个作品可以是独一无二的。不仅如此,极致盛放参加意大利的家居展会,都是在设计师出发前将打印文件提交给展览地点附近的3D打印服务商,打印完成后将作品直接运输至展览地点。在整个供应链的前半程,流通的只有数字化的设计文件而不是实物,这使供应链大大缩短了。

波特兰州立大学(Poland State University):成立于1946年,现有学生24,000人,其中包括2000多名国际学生。在2005 年度被“世界新闻与报道”评为8所“值得追寻的大学”中的第5名。 波特兰州立大学是俄勒冈州大学体系中最大, 文化最丰富且唯一的位于城市中心的大学。拥有西海岸排名第5 的研究生院,在继续教育及实践方面为全国的先驱。学校拥有7所学院,提供120多类别的专业学科。最多学生选修的学科,依次是社会科学(23%)、商科管理(19%)、文科(10%)和心理学(9%)。较好的学科是商科、电机及计算机工程、教育和环境科学。

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