CSC描述3D打印在航空航天及国防领域的发展会是从现在的用于飞机轻量化及小量零件的生产，发展到打印整个飞机翅膀，用于航天探索，用于战场打印，未来再发展到打印整架飞机以及自愈合军事飞机。不管未来听起来有多么不可思议，美国空军开始从设计层面为3D打印预留完整的发挥空间了。
“复杂未来”战略
位于Tinker空军基地的俄克拉荷马城航空物流复杂，是美国主要空军基地以及世界级的一系列飞机的发动机，导弹，软件和电子设备的基地。他们的职责包括设计、制造和维护最先进的军用飞机和导弹。为了跟上不断增长的技术需求，OC-ALC敲定一个战略计划，将3D打印整合到飞机设计和维护的各个方面。他们已经宣布，他们希望3D打印在从制造飞机发动机零件到打印电子部件的第七十六个软件维护组的设计中发挥越来越重要的作用。
图片来源：3ders
该计划源于空军增材制造目标的“复杂未来”战略，可预见增材制造技术将在未来几十年美国空军飞机和设备上发挥越来越重要的作用。OC-ALC联合其他几个空军基地，包括佐治亚州罗宾斯空军基地和犹他州希尔空军基地，他们也在开发复杂的具体计划，将3D打印技术用于飞机的开发和维护。
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乐观的原因
空军对3D打印的乐观态度基于几个关键的优势，包括快速制造发动机更换零件的能力，这样就无需等待数月，也消除了需要大量的库存存储空间，并减少了材料的浪费。可以花上几小时增材制造出想要的零件，再通过不断的调整设计迭代以确保它的正确的几何形状、正确的公差、正确的接口，最后获得想要的零件。
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另外3D打印还可以挽救一些古老的飞机。那些老飞机有越来越多的部件已经停产了，通过逆向工程，3D打印可以快速地提供备品备件，所有这一切都将帮助空军建立一个更好的物流中心，虽然目前一些喷气发动机部件必须承受非常高的温度，而不可能通过3D打印技术来实现，但该技术在快速发展，现在就需要做好准备。
